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TT 1:120 "Frauenwald"
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Obwohl noch bis kurz vor Ende 2012 gefertigt und nach St. Johann-Upfingen geliefert, hier mit in den Neuheiten 2013. Voll digitale Kofferanlage, erstmals mit Fahrbetrieb über 4 Höhenetagen. Digitasystem Roco/Flm Multimaus, Flm Profigleis mit Stromleitenen Herzstücken, Weichantriebe Unterflur montiert. Durch die 4 Höhenetagen ergibt sich ein abwechslungsreicher Fahrbetrieb, ein kleiner Haltepunkt ist zusätzlich über eine digitale Kehrschleife durchfahrbar. Hier wird nicht nur der Nahverkehr abgewickelt, sondern auch Züge der Hauptstrecke gedreht. Diese können dann vorbildgerecht in entgegengesetzter Richtung der Ausfahrt in den Bahnhof einfahren.
Gefertigte Anzahl 1 - einmaliges Unikat im nostalgischen Holzkoffer.


Der Bau dieser TT-Heimanlage im Kundenauftrag wurde zwar schon im Jahr 2012 begonnen, geht jedoch bis in das Jahr 2013 hinein. Die Anlage wird von einem großen Bahnhofsbereich dominiert, und 2 fast übereinander liegende Schattenbahnhöfe werden jeweils nach einer Kehrschleife befahren. Dies ermöglicht jeden ausfahrenden Zug wieder in eine beliebige Richtung zu drehen, und in entgegengesetzter Richtung in den Bahnhof einzufahren. Eine lange Paradestrecke sowie ein kleines BW, Ortsgüterlage, und eine Überfahrt der im Tal liegenden Schleife, ermöglichen eine dichte Zugfolge und einen abwechslungsreichen Fahrbetrieb.

Optimiert und gesteuert mit der Roco-Multizentrale, Funkmaus sowie mit PC und Rocomotion 5.9. Aufgeteilt in 17 Meldeabschnitte, geschalten durch selbst gefertigte Dauerkontakte. Im sichtbaren Bereich kommen ausschließlich Servos und Servodecoder zum Einsatz. Hier bevorzugen wir die Produkte der Firma Uhlenbrock, da sich Stellwege der Decoder sehr feinfühlig programmieren lassen.
Die Anlage wird zum 15.02.2013 fertig und nach Sondershausen ausgeliefert.

Spur N 1:160 Heimanlage / Winterthema im Auftrag für einen Kunden aus Jena. Baubeginn Oktober 2012 - Fertigstellung 2. Aprilwoche 2013. Digital mit Roco Multizentrale, und Multimaus Pro. Gleissystem Roco / Flm ohne Bettung, Antriebe Unterflur mit Servos. Da die Höhe der Anlage vom Kunden mit maximal 150mm festgesetzt wurde, erhielt die Anlage nicht wie sonst üblich einen Rahmen / Framework. Um die Höhe einzuhalten wurde der benötigte Rahmen aus einer Multiplexplatte herausgefräßt.

Spur TT 1:120 Heimanlage im Kundenauftrag. Baubeginn 15.04.2013. Voll digitale Anlage, Steuerungsaufgaben via Rocomotion.

Es wurde pünktlich mit der Montage der Anlage begonnen. Rahmen Framework offene Rahmenbauweise. Trassen und Spanten geplottet 1:1 aus Wintrack. Schattenbahnhof für Zuglängen bis 2,50m.
Fertiggestellt und ausgeliefert Juni 2013.

Funktionsdiorama zu Präsentationszwecken im Auftrag der HVLE "Rübelandbahn" mit Kies- und Pumpspeicherwerk. Bauzeit Juni / Juli 2013 - ausgeliefert.

Digitale TT Heimanlage im Kundenauftrag. Baubeginn 05. August 2013 für einen Kunden in Schmölln / Putzkau.

Bauzeit August bis November 2013.

Komplett ausgestaltet mit digitaler Steuerung via Rocomotion, ausgeliefert im November nach Putzkau.

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